2005年大事記

>> 2009年1月21日 星期三

台灣水上摩托車活動安全推廣協會2005年大事記

2004.5—成立網路水上摩托車俱樂部,台灣各地水上摩托車選手、玩家開始交換資訊
2004.7—東北角、宜蘭、墾丁、水域探勘
2004.11—臺北縣政府水域禁制活動公告,俱樂部開始組織。
2005.4—引進台灣第一批符合美、日2008年環保法規之四行程引擎水上摩托車

2005.5—成立本俱樂部救溺組,引進美國最新之水上摩托車救溺技術
2005.6—救援組派出13艘水上摩托車救溺支援『2005國際奧林匹克萬里海巡長泳活動萬里海泳活動』

2005.6—本會救溺組支援『基隆外木山長泳活動』
2005.7—基隆航海節表演
2005.7--東山河-龜山島水上摩托車長征無補給挑戰完成
2005.8—布袋-澎湖水上摩托車長征無補給挑戰完成
2005.10—本會救溺組支援海泳協會『淡水河口長泳』活動
2005.12--台灣水上摩托車活動安全推廣協會 正式成立

<水上摩托車俱樂部新聞稿>
比基尼救生教練騎乘水上摩托車救溺
挑起「萬里海泳」警戒任務!

由國內水上摩托車俱樂部多位車友組成的水上摩托車救生小組支援『2005國際奧林匹克萬里海上長泳活動』,此救生小組除了水上摩托車更拖掛嶄新的「水上摩托車救溺板」,協助警戒「萬里海泳」選手們的安全。

與會的資深車友們表示..馬力強大、可單人操控的水上摩托車,是目前國際上許多先進國家廣泛採用的海岸救溺利器,海中破浪性佳的水上摩托車拖掛專用的救溺板之後,就算是颱風天的滔天巨浪也能輕易救溺,此次的警戒任務中更有一組由辣妹救生教練組成的女子水上摩托車救溺小組,其嫻熟的駕馭技術更證明了水上摩托車是個操作簡易效果顯著的海上救難機具。

多年來水上摩托車在國內一直被各管理單位, 以污染或安全理由限制活動區域, 導致國內的水上摩托車救生,落後國際水準10年以上,但在歐美日等國家,水上摩托車因為操作簡易、不易翻覆,不但成為最強力的救難器具,更因為新的四行程引擎的高環保標準而成為民眾休閒運動的好幫手,騎乘水上摩托車遊憩已成為歐美日人士假日正常的RV休閒活動,連美國的大峽谷國家公園也在做過環境及社會經濟的評估後開放水上摩托車行駛。
(資料引用來自美國國家公園服務網站新聞稿

最近,這些熱心的車友,不但斥資進口高性能的水上摩托車來搭配水上摩托車專用救溺板,組成專業的水上摩托車救溺隊,積極參與各種水上活動的安全維護外,更號召國內有志之士發起籌設「台灣水上摩托車安全推廣救難協會」,引進先進國家的救援技術,並以更積極的行動,協助政府及民眾推廣各種水上休閒活動的安全。

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